2020赛季F1赛程时间表发布带你认识这项烧钱的运

 最新消息     |      2022-02-23 13:41

  2019世界汽车运动理事会(WMSC)第四次会议审议通过了部分赛事赛历。

  F1方面,从2020赛季开始,将恢复格子旗作为比赛结束的正式信号。冬季测试期间,将禁止车队遮挡赛车,目的是为了让媒体和公众可以更加接近赛车。

  从2021年开始,任命BBS为F1轮圈的独家供应商,Magneti Marelli 为起动注油泵的供应商,Bosch为高压油泵的供应商。

  世界一级方程式锦标赛是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车锦标赛。F1 与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”,影响遍及全球主要地区。F1 全年比赛一般不超过 20 站,欧、亚、美及大洋洲均有赛事(史上举办过 F1 赛事的国家有 32 个)。作为世界上关注度最高的顶级赛事,F1鼎盛时期年收视率高达600亿人次,第一次比赛于1950年举办。F1不仅为车迷们献上视觉饕餮盛宴,更也引领了当今技术的潮流,很多厂商利用这些高端技术研发出了可以量产的超跑,如迈凯伦F1,法拉利488 GTB等。

  赛事承办费: 在总收入的占比一般在 30%-35%左右, 合同期一般在 5~10 年,并含有自动扶梯条款,承办费会在每次续签时上升。具体承办金额根据谈判的细节不同而不同, 2016 年统计显示,所有长期承办协议可带来赛车承办费收入93 亿美元。

  电视转播费:在总收入的占比也在 30%-35%左右, F1 赛事合作电视运营商超过 100 家,合同期一般在 3~6 年,通常含有年度自动扶梯条款。英国天空体育最新签署的转播协议为每年 1.5 亿美元,是原来 BBC4 频道支付的转播费用的两倍。此外,如果一家转播商购买 F1 的转播权,通常买下的就是整个赛季的转播权。

  广告及赞助: 在总收入的占比约占 15%, 合同期限一般在 3 年左右,赞助形式类型多样,可分为全球合作伙伴、官方供应商、单赛事冠名、赛道广告等。主要的全球合作伙伴如 UBS(瑞银)、 ROLEX(劳力士)。

  其他收入: 在总收入的占比约 20%, 主要包括接待收费、运输收费、次级赛事GP2&GP3 收入等。

  国际汽联(FIA)在早期未能发现F1赛事的商业价值,将所有与F1有关的商业活动开发权转让给了私人经营公司——F1管理公司(FOM)。F1管理公司以分期支付3.6亿美元获得长期的商业经营权,实际控制F1电视转播权,赛事期间的赞助广告谈判权等权利。DeltaTopco(又称 F1 集团)是 F1 管理公司的母公司,虽然仅占据 35.5%的股份,但实际上通过一连串的相关协议控制了 75%的 FOM投票权。在被自由媒体集团收购之前, DeltaTopco(F1 集团)股东多达 12 家,但实际控制 DeltaTopco 进而控制 F1 赛事的是掌门人伯尼(F1 商业化运作创始人,掌控 F1 赛事 40 余年)。伯尼本人在 DeltaTopco 中持有 5.2%的股份,其背后的私募基金 CVCCapitalPartners 更是 DeltaTopco 第一大股东,占据 34.6%的股权。

  F1萌芽阶段:得到了英国皇室的认可, 沿用 1947 年由 FIA 制定的规则。在1950年的5月13日,英国银石赛车场举行的1950年英国大奖赛是F1运动的起点,当时参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。F1大赛的统筹工作,均由FIA安排。其负责制定赛车规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。当时这项比赛得到了英国皇室的认可,且乔治六世也成为英国在任君主中第一个出席大奖赛的人,FIA的统筹安排功不可没。

  F1发展阶段:国际汽车运动联合会(FIA)授权与监管,助力F1成顶级赛事。在F1的不断发展壮大阶段,考虑到公平竞争及安全性方面的需要,FIA为其设定了几个基本的规则导向:

  (1)尽可能使参赛者在同等条件下比赛,同等地发挥潜力和竞技水平,以最大可能地发挥出 比赛和体育运动水平

  (3)限制开支,禁止增加比赛场次,以防止给个人和车队带来财政上的沉重负担。

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