F1:排位赛领先正赛被反超法拉利问题出在哪?比

 最新消息     |      2022-09-22 04:27

  法拉利车队表示,他们得搞清楚为什么当下红牛似乎已明显占据优势,尤其是在正式比赛持续不衰的速度。 虽然意大利劲旅与他们在F1的主要竞争对手,在前半赛季的比赛中势均力敌,但近来红牛车队一直处于主导地位,旗下的维斯塔潘在最近的五场比赛中取得连胜,尽管只有在其中一场比赛中从杆位起跑。

  上个周末的意大利站再次输给了红牛车队之后,法拉利车队表示他们正透过数据的研究,试图更好地掌握过去几场比赛情势的变化。意大利站周五自由练习,法拉利车队替塞恩斯的赛车装上旧底板进行测试,想要看看F1-75近来的发展路径是否对赛车的平衡性造成影响。

  虽然法拉利车队仍希望在本赛季晚一点的时候导入一些升级,像是有可能为新加坡站准备新的空力套件以及修改版的底板。但法拉利车队领队比诺托认为,关键是他们得搞清楚,为什么现在他们在轮胎的操作效率上不如红牛车队。

  他说:我想我们回顾了不仅仅是过去两场的比赛,而是往回研究了三站,因为我会把匈牙利的比赛也包括进去。近来的比赛中,我想红牛的表现比我们要好,但不是在排位赛中,因为我看到我们在排位赛中的速度仍然很不错,所以这么说吧,纯粹的性能我们还是有的。

  “但在比赛速度方面,我们正为轮胎衰退得更快所苦。在这方面,我想红牛的赛车是更好的,所以他们的开发能够使其赛车获得更佳的平衡性,而我们的无法。原因为何?我想这正是我们想要搞清楚的事情,因为我们得把问题解决掉才行,即便这个赛季办不到,下个赛季也要办到。”

  上个星期比诺托曾在蒙扎声称,法拉利的轮胎衰退程度更大,是由远非最佳的赛车平衡性产生了过多滑动,从而导致轮胎温度升高所造成的。

  他解释说:要是我们回顾过去几场比赛,在轮胎衰退方面,我们不是最好的,赛车的平衡性上肯定有些问题。中高速到低速弯,轮胎本身产生过热的情况,从而导致轮胎衰退,所以我们知道赛车的平衡性是不对的。至于我们的赛车平衡性不佳原因,是空气力学的开发把我们带到这个地步,对我们来说这是个问号